La logística y el transporte son componentes esenciales de la maquinaria económica mundial. Desde la distribución de bienes hasta la gestión de inventarios, estos sectores desempeñan un papel crucial en la cadena de suministro global.
Sin embargo, a pesar de su importancia, la presencia de la mujer en estos campos ha sido históricamente limitada.
En Europa, por ejemplo, solo el 22% de los puestos de trabajo en el sector de la logística están ocupados por mujeres, una cifra que disminuye en países como España, donde representa solo el 21%.
No obstante, a pesar de estos datos, hay señales alentadoras de un cambio en el panorama laboral.
¿En qué punto está el papel de la mujer en la cadena de suministro?
Según datos recientes, alrededor de 220.000 mujeres están afiliadas a la Seguridad Social en el sector logístico y de transporte en España.
Sin embargo, la distribución por segmentos de actividad revela disparidades significativas. Mientras que el transporte aéreo y las actividades postales muestran una mayor proporción de contratación femenina, con un 43,79% y un 35,94% respectivamente, el transporte terrestre y marítimo reflejan cifras más bajas, del 12,15% y 23,82% respectivamente.
Pero, ¿qué pasa en nichos tan concretos como la inmologística?
Hoy buceamos en la realidad que viven las mujeres en el real estate logístico de la mano de una de sus protagonistas, Nere Herrera, ESG Manager en GLP Europa. Con más de una década de experiencia en el sector, Herrera ha desempeñado funciones como project manager, consultora técnica, design manager y directora de construcción.
En términos generales, ¿cuáles son los roles que asumen las mujeres en inmologística? ¿Hay alguna razón que lo justifique?
El inmobiliario logístico sigue siendo un sector, como muchos otros, dominado por hombres. Es verdad que las mujeres están tímidamente desafiando esa tendencia, pero es un desconocido para muchas personas en general, tanto mujeres como hombres.
El boom de los últimos años ha ayudado a visibilizar la inmologistica, aun así, los puestos de trabajo asociados al sector son pocos e históricamente se han manejado entre un número limitado de actores.
Creo que es un sector que requiere mucha especialización y funciona de una manera muy hermética, lo que dificulta la entrada a nuevo talento.
¿Cómo describirías la representación de género en la industria de la inmologística en comparación con otros sectores?
A pesar del aumento de su presencia, en el inmobiliario logístico hay muchas menos mujeres que hombres. Algunas posibles razones incluyen la escasez de talento y la falta de contratación activa que, unido a la percepción de la logística como el patito feo del sector inmobiliario, lleva a que las mujeres no estén tan interesadas en esta línea tan específica, decantándose por otras opciones del real estate.
Sin duda, se está avanzando a pasos agigantados en materia de igualdad, y creo que esta brecha va reduciéndose, pero lamentablemente sigue siendo una realidad muy palpable.
¿Cuál es tu percepción sobre las oportunidades de crecimiento y desarrollo para mujeres en roles de inmologística?
Hay muchas oportunidades, el sector sigue estando en una buena forma, sigue habiendo apetito inversor y definitivamente hay mucho parque industrial para reformar.
Parece que, aunque a un ritmo más lento que estos años pasados, la actividad sigue siendo sólida.
Sin embargo, como he dicho anteriormente, es un sector tímido y proteccionista, tiene muchas oportunidades, pero no es fácil acceder a ellas.
¿Qué medidas crees que podrían tomarse para fortalecer la diversidad de género en la inmologística?
Para fomentar la diversidad en la inmologística, existen diversas medidas que pueden implementarse. Una opción es fomentar la participación en asociaciones especializadas, como «Ladies in Logistics», que proporcionan un espacio para el networking y el intercambio de experiencias entre mujeres profesionales del sector. Personalmente, estoy ansiosa por unirme a sus eventos para contribuir y aprender.
Además, es crucial que nos apoyemos mutuamente como una comunidad. Sería beneficioso que las mujeres en la inmologística funcionáramos más como una hermandad, estableciendo contactos con más asiduidad y naturalidad. Compartir información y oportunidades entre nosotras, incluso con colegas de la competencia, es fundamental para fortalecer nuestra presencia y visibilidad en el sector. En última instancia, al ayudarnos unas a otras, estamos allanando el camino para una mayor diversidad de género y éxito en la inmologística.
¿Has observado cambios en la composición de género en la fuerza laboral de la inmologística en los últimos años?
Siendo sincera, en los 10 años que llevo en el sector he visto muy poco movimiento de mujeres. Un incremento casi insignificante.
¿Qué consejos darías a las mujeres que están considerando una carrera en la Inmologística?
Trabajar duro y especializarse, estudiar y conocer los detalles del sector. Es el consejo que daría a cualquiera, mujer u hombre que quisiera iniciarse en el inmologistico.
A una mujer en particular le diría que fuera abierta y generosa con sus compañeras, que busque esa hermandad que comentaba anteriormente. Creo que tenemos que apoyarnos más entre unas y otras.
¿Qué opinas sobre la importancia de la diversidad de género para la innovación y el éxito empresarial en la inmologística?
La diversidad de género no solo es una cuestión de justicia social, sino también una estrategia empresarial inteligente que beneficia a la organización en su conjunto.
Las mujeres aportan habilidades únicas que enriquecen la creatividad y el pensamiento divergente, lo que conduce a soluciones innovadoras. Además, su presencia en equipos de liderazgo promueve una toma de decisiones equilibrada y flexible, evitando sesgos y mejorando la adaptabilidad a los cambios del mercado. Una fuerza laboral diversa también refleja mejor las necesidades de los clientes y atrae talento variado, mejorando así la percepción pública y atrayendo inversores y clientes.
¿Qué oportunidades ves para mejorar la representación de mujeres en roles de liderazgo en la industria de la inmologística?
Puede parecer una respuesta a muy alto nivel, institucional, pero creo que en general, lo que hace falta es promover la igualdad de oportunidades, promocionar la diversidad y reconocer y visibilizar a las mujeres.
Además, es responsabilidad de toda la sociedad redefinir las capacidades de un buen líder, feminizar el liderazgo, poniendo en valor habilidades que históricamente no se han visibilizado o apreciado como pueden ser la empatía, la capacidad de escucha activa, inteligencia emocional, la versatilidad o el trabajo en equipo.
Creo firmemente que un equipo directivo mixto es la clave hacia el éxito.