A társadalom fokozódó digitalizációjával a logisztikai piac is rohamosan fejlődik és átalakul. Tavaly Európában, Ázsiában és Dél-Amerikában a GLP épületei területének már mintegy 40%-át e-kereskedelmi ügyfelek foglalták el. Öt évvel ezelőtt még csak 20-25%-volt az e-kereskedők aránya a bérlők között. Az online vásárlások számának ugrásszerű növekedésével a futárcégek felé is egyre nagyobb elvárás akár az aznapi kézbesítés. Ennek a követelménynek igyekeznek megfelelni a webáruházak és a csomagküldő vállalatok is, hogy megőrizzék versenyképességüket. Már nem csak a nagyobb, hanem a kisebb városokban is folyamatosan létesülnek csomagautomaták, és egyre több kisebb kereskedelmi üzlet működik átvevőpontként. Mivel az utolsó kilométerek a teljes szállítási költség akár 60%-át is kitehetik, a futárcégek és az e-kereskedelmi vállalkozások folyamatosan optimalizálják ellátási láncaikat a cross-dock épületek hálózatainak fejlesztésével. Minél közelebb vannak az átadási pontok a címzetthez, annál könnyebben optimalizálhatóak a szállítási költségek. A megváltozott igényekre a cégek a nagyobb városok közvetlen közelében olyan logisztikai központokat keresnek, ahonnan a lehető legoptimálisabban és költséghatékonyan szolgálhatják ki az ügyfeleiket.
Előtérben az automatizáció, nőnek az irodaterület igények
Az e-kereskedelem terjedésével ezért a raktárépületetek kialakításai és a raktározási folyamatok is átalakulnak. Az épületek egyedi megrendelői igények szerint készülnek, jelentősen automatizált működéssel, válogatórobotokkal, többszintes polcrendszerrel. A „built-to-suit” (BTS) létesítmények magassága akár a 20 métert is elérheti, a működtetéshez pedig nagyobb irodai és szociális területek, kiterjedt parkolóhelyek szükségesek az alkalmazottak számára. A közeljövőben az energiahatékonyság és a létesítmények önellátása szintén kulcsfontosságú lesz a költséghatékony és környezettudatos működés érdekében. A GLP-nél alapvető szolgáltatás például az intelligens mérés, amely lehetővé teszi a valós idejű mérőleolvasást és a túlzott fogyasztás vagy ellátási zavarok észlelését. A fenntartható működés elengedhetetlen a fejlődéshez.
A logisztikai épületekben található irodaterületek jelentősége is nő az e-kereskedelmi szektor bővülésével. Az automatizálás a korábban a csarnokban dolgozó alkalmazottak számának csökkenését vonja maga után, ezzel együtt viszont nő azoknak a dolgozóknak a száma, akik irodákból végzik a munkájukat, például számítógépen keresztül irányítják a munkagépeket, szervezik és felügyelik a munkafolyamatokat. A bérlők szeretik egy helyen tudni a működéshez szükséges összes feladatot, így a raktárak melletti irodák már most vonzóbb alternatívák egy tipikus irodaházban bérelt területtel szemben. Ennek a berendezkedésnek jelentősége a jövőben az e-kereskedelem erősödésével pedig még tovább fog nőni. A logisztikai parkok üzemeltetői ezért minden megtesznek, hogy egy élhető, fenntartható munkakörnyezetet hozzanak létre közösségi terekkel, parkokkal.
Az e-kereskedelem sikeréhez elengedhetetlen a hatékony készletgazdálkodás és a gyors termékkiszállítás. Ebben a kontextusban a raktárrobotok és automatizált rendszerek kulcsfontosságú szerepet játszanak. Az automatizált raktározási rendszerek lehetővé teszik a gyorsabb termékkiszállítást. A raktárrobotok precízen és hatékonyan mozognak, minimalizálva a kiszolgálási időt. A robotok kevesebb hibát követnek el, mint az emberi munkaerő. Az automatizált rendszerek pontosan követik a készleteket, csökkentve a téves kiszállítások kockázatát. A robotok és automatizált rendszerek továbbá optimalizálják a termékek tárolását és kivételezését. Ez pedig csökkenti a működési költségeket és növeli a hatékonyságot.
Mit hoz a jövő?
Óvatos becslések szerint 2030-ra csak az Egyesült Államokban 25 millió munkavállaló hiányzik majd a munkaerőpiacról. A nagyvállalatok tisztában vannak ezzel, és már készülnek a robotok integrálására. A robotok raktári feladatokat látnak el, kezdetben emberi támogatással, később pedig már önállóan. Az olyan vállalatok, mint a Google, a Volvo és a Tesla hamarosan a hétköznapi életbe is elhozzák az önvezető autókat. Rövid távon ez a technológia lehetővé teszi majd a futárok és a sofőrök számára, hogy a hosszabb utakon pihenjenek. A későbbiekben pedig járművezetőkre sem lesz szükség. Bizonyos feltételek mellett a drónok a legjobb közlekedési eszközök – ha egyensúlyt akarunk teremteni a költséghatékonyság, a terep megközelíthetetlensége és a szállítási idő között. Az Amazon például már automatizált, drónos kiszállítást is alkalmaz.
A mesterséges intelligencia (AI) egyre nagyobb szerephez jut majd. Az AI elemzi a termékek eladási arányát és előre jelezheti, mely termékek lesznek a legnépszerűbbek egy adott szezonban. Ez lehetővé teszi a készletszint pontos beállítását, minimalizálva a termékhiány vagy többlet kockázatát. Az AI támogatja az automatizált robotokat a raktárban. Az AI algoritmusok segíthetnek a szállítási útvonalak optimalizálásában, így csökkentve a szállítási időt és költségeket. Az alkalmazások információkat osztanak meg a kihasználatlan raktárterületekről vagy az autókban, teherautókban lévő szabad helyekről, megfelelő áron kínálva a szolgáltatásokat.
Összefoglalva hatalmas átalakulás és óriási fejlődés előtt áll a logisztikai iparág az e-kereskedelem fellendülésével. A technológia fejlődésével a jövőben további olyan megoldások, szolgáltatások és folyamatok lesznek jelen a raktárak mindennapi működtetése során, amiről ma még elképzelni sem tudjuk, hogy valaha létezni fognak.
